Dos baterías de motocicleta pueden compartir tensión nominal y, aun así, no ser intercambiables. Para elegir un recambio hay que mantener juntas la tecnología de la batería, la capacidad, la disposición de las conexiones, el formato físico y las condiciones admitidas por el sistema de carga.
El cargador debe ser compatible con la batería
Un cargador de automóvil sólo es adecuado si admite la tensión, la química y la capacidad de la batería de moto con una corriente apropiada. En baterías de litio, la compatibilidad debe estar indicada expresamente; no debe darse por válido un modo pensado para baterías de plomo.
Más capacidad no compensa una incompatibilidad
Una mayor capacidad o una corriente de arranque superior sólo son útiles si la batería sigue respetando las medidas, la tensión y las especificaciones admitidas por la motocicleta y su sistema de carga. Cambiar de química o de formato sin comprobar estas condiciones puede dejar el recambio fuera de especificación.
YB7-A: un ejemplo de referencia completa
Una de las referencias está identificada como AGM YB7-A de 12 V y 7 Ah. Para utilizarla como sustitución deben coincidir la referencia admitida, el formato y la disposición de los terminales con la batería instalada. El dato “12 V” por sí solo no confirma el recambio.
