En transporte, asegurar una carga no consiste en añadir correas hasta que parezca inmóvil. Hay que elegir un sistema con capacidad adecuada y colocarlo de forma que controle los movimientos que pueden producirse al frenar, girar o pasar por irregularidades.
Correas y redes cumplen funciones diferentes
Las correas de trinquete inmovilizan piezas concretas contra puntos de anclaje. Una red contiene varios objetos y ayuda a evitar que salgan del conjunto, pero suele funcionar como complemento del amarre principal cuando la carga es pesada. Las cuerdas elásticas tampoco deben utilizarse como sujeción principal de cargas pesadas.
No uses la resistencia a rotura como carga de trabajo
En una cinta, cadena o tensor deben distinguirse la capacidad de amarre o trabajo y la resistencia a rotura. Un valor elevado de rotura no autoriza a trabajar con esa misma carga. Tampoco se pueden sumar dos tensores de forma automática: el resultado depende de anclajes, ángulos, reparto y límites de cada componente.
El componente más débil limita el conjunto
El gancho debe asentarse completamente en el punto de anclaje sin trabajar solo sobre la punta. Los accesorios para rieles tienen que coincidir con el perfil y el sistema de bloqueo del carril. Una correa resistente no compensa un anclaje deteriorado o mal colocado.
Cuándo retirar una correa del servicio
Retira del servicio cintas con cortes, fibras o costuras dañadas, etiquetas ilegibles, herrajes deformados, corrosión importante o mecanismos que ya no bloqueen. No restaures una correa anudándola o cosiéndola, porque su capacidad original deja de ser verificable.
