La capacidad nominal de un carro sólo es útil si el equipo cabe por los pasos disponibles y sus ruedas son adecuadas para el suelo. En modelos convertibles también hay que comprobar cómo cambian la superficie útil, la sujeción y los límites entre configuraciones.
Anchura de paso, terreno y maniobrabilidad
Mide los accesos por los que circulará el carro y considera el terreno, los giros y el sistema de empuje o enganche cuando exista. Las dimensiones exteriores deben dejar margen para maniobrar con la carga colocada.
Configuraciones de carga y mecanismo de bloqueo
Un carro 2 en 1 puede adoptar dos posiciones de transporte, pero la capacidad, las dimensiones útiles o la forma de sujetar la carga pueden variar. Comprueba las especificaciones para cada modo y que el mecanismo quede bloqueado antes de usarlo.
Ruedas según el entorno
Ruedas grandes superan mejor juntas y pequeñas irregularidades; materiales más blandos pueden reducir ruido en interiores. Revisa diámetro, capacidad por rueda, presencia de freno y si son giratorias, fijas o combinadas.
Plástico o metal
El plástico puede reducir peso y resistir bien humedad y ciertos productos de limpieza; el metal puede aportar más rigidez para determinadas cargas. La elección depende de capacidad, impactos, sustancias transportadas y facilidad de limpieza.
