Mito: La baliza V-16 puede rastrear todos mis movimientos.
Realidad: Falso. La baliza no rastrea al conductor ni sigue el vehículo en circulación. Solo envía una señal de ubicación única al activarse por avería o accidente y deja de transmitir inmediatamente. La alerta que recibe la DGT es anónima: indica “vehículo detenido”, pero sin identificar matrícula ni conductor.
Explicación adicional: La confusión surge porque la baliza tiene GPS y SIM incorporados, lo que podría hacer pensar que se trata de un dispositivo de seguimiento constante. En realidad, su función es exclusivamente preventiva y de seguridad vial: alertar a otros conductores y sistemas conectados sobre un vehículo inmovilizado, evitando riesgos en la vía. Ninguna información personal se registra y no hay vigilancia permanente. Este diseño busca proteger la privacidad mientras mejora la seguridad. Para usarla correctamente, basta con colocarla en lo alto del vehículo y activarla en caso de emergencia.
Fuente: La Vanguardia
A pesar de las limitaciones de la Baliza V16, sabemos que es obligatoria a partir del 1 de enero de 2026.
Puede consultar la documentación oficial de la DGT aquí y asegurarse de cumplir la normativa.
Índice de mitos sobre la baliza V16:
- MITO 1: La baliza V-16 puede rastrear todos mis movimientos
- MITO 2: La DGT puede usar la baliza para multarme por exceso de velocidad
- MITO 3: La baliza tiene un GPS que envía mis datos personales a la DGT
- MITO 4: Pueden conectar la baliza a distancia o controlar mi coche
- MITO 5: Es un sistema para vigilarnos bajo la excusa de la seguridad
- MITO 6: Si se me estropea, la DGT sabrá que no la estoy usando y me multará
- MITO 7: La baliza V-16 está prohibida en Europa
- MITO 8: Me pueden multar con hasta 30.000 euros por hacer mal uso de la baliza
- MITO 9: Es un negocio que beneficia a unas pocas empresas