El embrague debe corresponder al motor y a la transmisión
En embragues centrífugos, el régimen de acoplamiento y el diámetro del eje son críticos. En carros de golf, las poleas primaria y secundaria trabajan como conjunto y pueden cambiar entre generaciones Yamaha, Club Car u otras.
La lista de modelos y años es una especificación, no una sugerencia
Comprueba referencia OEM, años compatibles, motor y transmisión antes de desmontar. Un embrague físicamente montable puede alterar relación, aceleración o tensión de correa si no es el correcto.
Revisa también correa, alineación y fijaciones
Un embrague nuevo no resolverá desgaste de correa o soportes. Inspecciona chaveta, tornillo de retención y superficies de polea y sigue el par de apriete indicado por el fabricante.