El controlador trabaja con la suspensión neumática, no sustituye sus límites
El compresor permite inflar las balonas y el sistema de control facilita ajustar su presión, pero debe respetarse el mínimo y máximo especificados para los elementos neumáticos instalados. Un kit con mayor presión máxima no mejora por sí solo una suspensión diseñada para otro rango.
Circuito único y circuito doble resuelven necesidades diferentes
En un sistema de una vía, las dos balonas pueden regularse conjuntamente. Un control de dos vías permite modificar izquierda y derecha de forma independiente, algo útil para compensar cargas desiguales cuando la instalación lo admite. Comprueba el esquema de válvulas y tuberías antes de escoger, porque no todos los kits pueden convertirse después de una configuración a otra.
El compresor debe encajar con el uso y con la instalación eléctrica
Revisa tensión de 12 V, consumo, fusible, cableado y ubicación protegida frente a agua, calor y suciedad. Presión máxima, caudal y ciclo de trabajo determinan cuánto tarda en recuperar el sistema y con qué frecuencia puede funcionar. El mando puede ser cableado, con manómetro o inalámbrico; elige por la forma en que necesitas supervisar y ajustar la presión.
Inflar la suspensión no aumenta la capacidad legal del vehículo
Las balonas auxiliares pueden ayudar a nivelar el vehículo dentro de sus límites, pero no elevan el peso máximo autorizado por el fabricante. Mantén ejes, neumáticos y vehículo dentro de sus capacidades. Tras instalar, comprueba fugas en racores y mangueras y verifica que las líneas no rocen, se doblen en exceso ni queden cerca de escape o piezas móviles.
