La forma arqueada ayuda cuando el equipo tiene poca distancia libre al suelo
Al suavizar el cambio de pendiente cerca del borde de la plataforma, una rampa curvada puede reducir el riesgo de que el chasis, la plataforma de un cortacésped o la parte central de una moto toque en el punto de transición. El beneficio depende de la distancia entre ejes, altura de carga y longitud de la propia rampa; no sustituye a comprobar la geometría real del vehículo.
La capacidad debe interpretarse exactamente como la declara el fabricante
Algunas cifras corresponden a una sola rampa y otras al juego completo. También puede existir una condición sobre distribución del peso o número de ejes. Calcula qué carga soportará cada rampa durante la subida y deja margen respecto al límite. No uses una rampa dañada, doblada o con soldaduras fisuradas.
Longitud y altura determinan la pendiente
Para una misma altura de carga, una rampa más larga produce un ángulo menor y facilita el acceso. Comprueba anchura útil respecto al neumático y el espacio entre rampas para cada eje. Una superficie perforada, estriada o mallada puede mejorar la tracción, pero debe mantenerse limpia de barro, aceite o hielo.
La unión a la plataforma es esencial
Los extremos deben apoyar completamente en el borde previsto y utilizar correas, pasadores o el sistema de seguridad indicado para evitar que la rampa retroceda. Trabaja sobre terreno firme y nivelado y no excedas el ángulo máximo si está especificado. Si el equipo es pesado o difícil de controlar, usa un método de carga asistido en lugar de confiar únicamente en la fuerza del operario.
