Calefactor de aire diésel para generar calor de forma independiente al sistema de climatización principal de un vehículo o estancia de trabajo. Quema combustible en una cámara separada y utiliza un ventilador para impulsar aire calentado hacia la zona que se quiere acondicionar.

Entre los datos específicos de este equipo figuran potencia de 8 kW, tensión de 12-24 V y accionamiento Diésel; conviene relacionarlos con la carga de trabajo y la instalación disponibles.

El circuito de combustión y el circuito de aire del habitáculo cumplen funciones distintas: el combustible alimenta el quemador, mientras un intercambiador transmite el calor al aire impulsado. Esto permite calentar el interior sin utilizar los gases de combustión como aire de calefacción.

Conviene valorar el tamaño y aislamiento del espacio, la alimentación disponible, el tipo de instalación, el recorrido posible de los conductos y la ubicación segura del escape. Un equipo sobredimensionado o mal instalado puede funcionar peor que uno adaptado a la demanda real.

Se emplea en furgonetas, vehículos de trabajo, autocaravanas, cabinas, talleres móviles y pequeños espacios donde existe una instalación adecuada de combustible, electricidad, admisión y escape. La instalación debe adaptarse al uso real y al volumen a climatizar.