La química y la tensión son el primer filtro
Un cargador debe disponer del programa correcto para la batería conectada. CTEK separa modos para baterías convencionales, AGM y litio en sus equipos compatibles. No uses un modo de litio sobre plomo ni un programa de reacondicionamiento cuando el fabricante de la batería no lo permita.
Corriente de carga y capacidad deben estar proporcionadas
Una corriente alta reduce tiempo de carga, pero no convierte automáticamente el equipo en mejor para todas las baterías. Comprueba el rango de Ah recomendado por el cargador y distingue carga normal, mantenimiento y, cuando exista, función de arranque asistido.
Mantenedor y cargador rápido resuelven necesidades distintas
Para un vehículo que pasa semanas parado interesa un equipo que pueda permanecer conectado y mantener carga de forma automática. Para taller, pueden pesar más velocidad, diagnosis o fuentes estabilizadas. No confundas tampoco un arrancador portátil con un cargador.
El estado de la batería pone el límite
Programas de reparación o recondicionamiento no recuperan una batería con daños internos, fuga, deformación o una celda averiada. Antes de cargar, revisa polaridad, ventilación, conexiones y las instrucciones del vehículo, especialmente cuando la batería permanece instalada.
