Soportes y accesorios para cabrestantes

La placa de montaje debe encajar con el cabrestante y con la estructura

Verifica patrón y orientación de los pernos, espacio para el cuerpo y tambor, salida de la cuerda y posición de la guía. Las placas específicas para vehículo pueden incorporar refuerzos y puntos de unión propios; una placa universal requiere que la estructura receptora esté diseñada para transmitir la carga. No utilices taladros improvisados o adaptaciones que eliminen puntos de fijación previstos.

Tornillería y longitud de los pernos forman parte de la instalación

WARN especifica en sus guías calidad de herrajes, espesor de placa, longitud y par, y advierte contra soldar los pernos de montaje o usar tornillos excesivamente largos. Sigue siempre la documentación del cabrestante y del soporte concreto. Apretar “fuerte” sin controlar el conjunto puede dejar poca rosca engranada o dañar componentes.

La guía debe corresponder a la configuración de la cuerda

Comprueba si el conjunto utiliza rodillos o hawse y si el fabricante lo admite para cable de acero o cuerda sintética. La posición de la guía debe mantener la cuerda alineada con el tambor y con la dirección de enrollado indicada. También revisa ganchos, grilletes, protectores y mandos como elementos separados, cada uno con su propia compatibilidad.

Ningún accesorio convierte el cabrestante en un sistema de mayor capacidad

La capacidad de tiro y los límites de uso siguen siendo los del cabrestante, la placa, el vehículo y los elementos de recuperación, tomando como referencia el componente limitante. Protege cableado y terminales si el montaje afecta al sistema eléctrico y termina toda la instalación mecánica antes de energizar cuando así lo indique el manual. Para recuperación, emplea procedimientos y puntos de anclaje adecuados al vehículo.